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【突发】张家口老年车连撞11人,老年代步车事件能否引起广大部门的注意与管控!

来源:网络(萌哒哒的小馒头)

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近日,当天中午11时35分左右,在桥东区红旗楼小学附近胜建街由东向西约100米处,一辆白色电动代步车由马路东北向马路西南冲去,将5位行人及6名学生撞倒。虽未造成人员重大伤亡,但该事件足以引起广大重视!

近期,一起“老年代步车连撞11人”引起广大网友的重视,根据现场视频显示:一辆“大军新能源代步车”冲上左侧道路路缘,其后一辆电动摩托车侧翻在地。有路人将涉事车辆车门拉开,一名老年男性从驾驶室走出。尽管此次事故没有引发重大的伤亡,但如此大的杀伤面相关部门要引起足够重视!


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事实上类似代步车引发的交通事故,早已不计其数。交管部门去年的一项数据显示,近五年来,因低速电动车引起的交通事故多达83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,引发的事故起数和死亡人数年均分别增长23.3%和30.9%。低速电动车中就包含大量的三轮和四轮老年代步车,而因为无需牌照、驾照,且操作相当方便,成为老年人青睐的交通工具。


目前此次事故的具体原因尚不清楚,有待交警部门的进一步检查结果出炉方可揭晓。就视频来看,肇事司机的年龄并不小,这也正是老年代步车成为马路杀手的重要体现。对老年人来说,他们有出行的需求,却未必有机动车辆所需要的那种驾驶经验,且应急操作和精神状态都有所下降,贸然开车上路本就是相当危险的举动。


近些年来,由于价格相当低廉,老年代步车的产销量猛涨,相应的事故率不断提高,其中的原因在于,对代步车并没有形成全国统一的管理体系,身份不明,游走在机动车和非机动车的灰色地带,由此导致很多连锁问题,比如前面提到的牌照和驾照。


目前绝大多数地区都是按照电动车进行管理,但事实上很多代步车的时速都超过20公里的国标,且那些四轮代步车基本都是走在机动车道上,理论上应该纳入机动车范畴,有严格的牌照和驾照管控,不能让高龄老人未经培训就随意上路。


没有牌照和驾照的审核限制,一些上路的老年人不忌惮交通规则,因为哪怕有闯红灯等违反道交法的行为,也不会像机动车车主那样,被扣分或罚款,由此提升了事故率。而缺少国家标准,不仅影响到对代步车上路的管理,还导致代步车的生产缺少标准,质量层次不齐。一些代步车有机动车的外形甚至速度,也行驶在机动车道上,但防撞标准不堪一击,刹车失灵的情况时有发生,整体安全系数相当低。


到底该不该禁止销售老年代步车,显然成为了当下一个重要的问题有待解决!可能这次事故没有造成太多人伤亡,但是能够连撞11人,他这个危险性还是存在的,我们有必要去解决这一隐患的存在,不要总是到造成伤亡后再去做出改变那就太迟了!


小编在这里呼吁相关部门做好老年代步车的监管工作,控制老年代步车的销售渠道合法性,不要放任其野蛮生长!


关键词: 老年人 代步车 撞11人 老年代步车撞11人

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