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谁才是真正的“不夜城”?盘点国内地铁末班车就知道了。

来源:网络(liu)

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今天(7月19日)起,北京地铁的1号线、2号线周五和周六的运营时间将延长,这也是北京市为了促进夜间经济消费的正常做出了又一新措施。具体的延长的时间为1号线由西向东运营增长61分钟,由东向西增长64分钟,沿线各末班车发车时间都在00:30以后。2号线内环增长81分钟,外环线运营增长95分钟,各站发车时间都在00:20以后。

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在这之前,北京地铁1号线的末班车抵达最后一站的时间为00:26左右,而今日起周五和周六将延长至01:29;2号线在之前那末班车抵达最后一站的时间为23:46,在此之后周五和周六将延长至01:15.这也是北京市地铁运营时间第一次超过凌晨1点。

目前国内已经有34座城市开通了地铁,而地铁的运营时间也在某种程度上反应出当地人的生活时间。界面新闻统计分析了34城的地铁末班车时刻,这些数据从侧面反映谁是“不夜城”。

统计显示共有12座城市地铁末班车在零点后,最晚的城市是北京

界面新闻查询每个地铁公司官网的运营时刻表后,统计出各城市最晚末班车线路,部分地铁会在周五和周六延时运营,那么线路末班车最晚时间以延时运营为统计数据。

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北京在今日调整末班车运营时间后,一跃成为收班最晚的地铁,其中1号车末班车发车时间为00:34,01:29时到达苹果园。紧跟其后的就是深圳与上海,末班车最后到达的时间分别是01:10和01:01。而这三条线路都是在每周五和周六,或者是节假日期间才会延时运营。



总体统计,国内目前有12座城市地铁会运营到0点(包含)以后。除了我们所熟知的北上广深,还有武汉、西安、南京、成都、重庆、杭州和长沙这7个城市,而去年年底刚开通的乌鲁木齐地铁虽然仅有1条线路,但是其末班车也超过了0点以后。


16座城市的地铁运营结束时间在晚11点到12点之间,天津、沈阳、贵阳、昆明等城市的地铁运营时间都接近12点。


6个城市的地铁在晚11点前就已结束运营,分别为哈尔滨、长春、济南、石家庄、兰州、南昌。这六个城市除了南昌,其余5个都是北方城市。其中哈尔冰地铁是这六个运营结束最早的城市,1号线末班车从发车时间的晚九点半到抵达时间仅半个小时就结束。


43条零点后仍在运行地铁,广州深圳最多


当大多数人已进入梦乡的时候,仍有很多人还在归家路上。界面新闻统计发现,0点之后仍有43条地铁线在开行,约占到全国总线路的1/4,这些城市主要集中在南方。


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地铁延时运营带动夜间经济


北京市的夜生活消费可以说和交通有着密不可分的关系。有记者曾经在夜间实地探查三里屯,发现高峰时期派对的人数都在百人以上。


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为繁荣北京市夜间的经济发展,北京准备打造“夜京城”4大城市地标和9大商圈,同时推出给予营业演出低票价补贴、中心城区4A以上景区延长开放时间、引导夜间体育赛事等举措。


从7月19日夜间起,除了地铁延时运营,凌晨0时至1时,北京公交将增发途经主要商圈的夜1路、夜6路、夜27路等25条夜班线路的双方向车次。同时,出租车公司将增加夜间商圈周边的驾驶员数量,通过鼓励措施及优先调派策略,引导驾驶员接单。


关于夜经济,伦敦是一座经常被用来举例分析的城市。在伦敦,“夜间经济”由酒吧、俱乐部、餐馆、音乐厅、剧院等组成。根据经济研究咨询机构 TBR 的数据,伦敦的“夜间经济”提供了130万个工作岗位,年收入达660亿英镑,占到英国总税收的6%。


从2016年开始,伦敦部分地铁线路开始在周末通宵运营,更加促进了夜间娱乐消费。《国际财经时报》英国版援引独立机构“伦敦发展”的报告则称,通宵地铁每年将为伦敦经济带来7700万英镑的收益,到2030年,伦敦“夜间经济”每年将创造300亿英镑的收益。


2017年上海宣布地铁逢周末延长运营时间时,不少商场也随之打出“深夜商场”概念,将小吃餐饮等业态的营业时间延迟至夜间23点甚至次日凌晨。


关键词: 不夜城 地铁末班车 不夜城;地铁末班车

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